8月,走进南车时代电动汽车股份有限公司,车间里到处是火热的生产场景。“2015年,力争实现销售收入50亿元。” 该公司董事长申宇翔信心满满地说。
年内产值有望突破7亿元
节能与新能源汽车,代表着汽车产业的发展方向。在这条道路上,“时代电动”抢占了先机。自2009年以来,我市用3年时间,将城区627台公交车分步、分批置换成环保电动公交车,所使用的车辆,全部来自“时代电动”。
事实上,该公司生产的混合动力公交客车,已大规模应用于长株潭和昆明、天津等城市公交市场。截至目前,全国累计使用混合动力公交车近8000辆,其中“时代电动”生产的约占两成,占比居全国第一。
不仅如此,该公司生产的电动汽车动力系统为国内10多家主机厂配套,已累计向市场提供各类系统及关键零部件3000余套,市场占有率同样排名全国第一。
“从二季度末开始,公司就开始加班加点生产。”申宇翔介绍,照此形势,年内可生产电动公交车1000台以上,年产值可达7亿元。
二期工程明年5月投产
据介绍,目前在整车方面,除纯电动微型车外,“时代电动”还可生产并联式混合动力、串联式混合动力、混联式混合动力、增程式纯电驱动等不同技术路线的城市公交车、高级商务车、特种专用车等多种车型,产品型谱完整。
申宇翔表示,“二期工程现已完成设计,将在明年5月前建成投产。届时产能将扩大一倍,达到6000台。”
作为国内电动汽车核心技术的领跑者,“时代电动”还有更大的愿景:“十二五”期间,瞄准国内一流、国际知名的目标,力争成为节能与新能源客车技术领先者和首选供应商,新能源乘用车和特种车核心部件技术拥有者和优选供应商。
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